对于蒙特利尔奥运会的教训，习近夏对小事心愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、到宁更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。顺应中国逐步步入老龄化社会、习近夏对小事心鼓励多胎生育的趋势，习近夏对小事心以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，到宁不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，到宁以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，习近夏对小事心中国市场潜力巨大，习近夏对小事心不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。今年我们在中国市场的供应量非常有限，到宁全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、习近夏对小事心踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。有一个变化是大家会更早预定船票，到宁我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

同时，习近夏对小事心MSC地中海邮轮方面还表示：习近夏对小事心目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

另一方面，到宁多人出行的家庭预定比例持续升高，到宁他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。MSC荣耀号于2019年下水，习近夏对小事心是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，习近夏对小事心不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

面对这样的情况，到宁MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC地中海邮轮方面表示，习近夏对小事心针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：习近夏对小事心2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，到宁MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，到宁并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，习近夏对小事心MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，习近夏对小事心这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。